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 SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0

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MessageSujet: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 9:53

salut dans futur acquisition d'un losi 8 t 2.0, je suis en train de me renseigner sur les smart diff losi.
quelle huile doit on mettre dedans, est ce interressant en electrique?
je sais qu en mettre 1 a l arriere n est pas ou peu conseillé.
par contre un central ++++
et un a l avant c'est aussi intéressant.
comment ça fonctionne?
j ai la possibilité d en avoir deux (avant et central), dois je craquer ou non?
les diff d origine sont costaud sur le race roller?
merci pour les info.
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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 10:24

Te presse pas pour les smart diffs... les heavy duty vont très bien, t'as le temps avant de les péter... je suis pas sur qu'entre un heavy à 10$ et un smart à 75$ la différence de prix soit justifiée et que des pilotes de notre niveau puissent en tirer un quelconque parti.

Moi aussi je les ai vus, ils m'intriguent mais à ce prix (et même à demi tarif), je resterai quand même sur des heavy
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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 11:02

en fait il me le fait a 40$ pieces
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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 11:03

pas mieux
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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 11:13

40$ ca fait des sous, garde les pour t'acheter 4 heavy!

Les heavy valent 10$ et ils sont largement capables de tenir 10 litres soit environs 74 packs d'une durée de 9 min... soit un coût d'usure de 10 cents par diff et par pack... je suis pas sûr que le smart fasse mieux!

Et pis de toute facon, te connaissant, t'auras revendu ton matos que t'auras pas bouffé un diff!!!! Laughing
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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 11:21

pas mieux.
merci pour l info.
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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 11:38

j ai trouvé des heavy diff case chez le mec qui a le kit de conversion et carrosserie et autres conneries.
je vais pouvoir grouper.
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tix



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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Jeu 21 Jan - 18:25

Pour info c'est de la graisse qu'on met dans un smart diff. Ca me parait etre l'arme absolue pour un terrain américain ou il faut relancer fort aprés un virage en épingle mais je doute des performances sur un terrain comme heugas.
Pour la petite explication lorsque l'on freine le smart diff deconnect les satellites et laisse le diff super libre la voiture tourne donc super bien et lorsque l'on raccélère les machoires du diffs rebloquent les satellites et le diff devient trés dure et donc on a beaucoups de puissance, voila, impeccable pour passer un virage en épingle à l'américaine, dans une courbe ca me parait moins efficace.
A savoir ce que ca donne à moyen régime je sais pas.
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MessageSujet: Re: SAMRT DIFF POUR 8 T 2.0   Aujourd'hui à 7:03

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