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sundaypilote



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MessageSujet: présentation   Lun 10 Sep - 0:02

Bonjour,

Je suis des environs de dax, et j'ai acheté récemment un tamiya tt01 que j'ai "préparé" rally, je cherche des pistes susceptibles de m'accueillir, et plus important, des gens qui sont interessés par cette nouvelle discipline qu'est le rally rc 1/10.

Merci cheers
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MessageSujet: Re: présentation   Lun 10 Sep - 10:14

salut sunday et bienvenu parmi nous, j'ai vu des vidéos de rally et je trouve ça pas mal du tout mais il n'y en a pas chez nous.
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MessageSujet: Re: présentation   Lun 10 Sep - 16:21

Salut,


Oui il n'y en a pas pour le moment en tout cas lol!

lPour info le rally rc est de plus en plus pratiqué en europe (espagne, allemagne, république tcheque en rally stage, et asie et usa en rally cross). Des exemples :

rally stage (contre la montre comme en wrc) :




rallycross (course classique) :




Pour le choix de l'auto, n'importe quelle auto de piste 1/10 4wd est susceptible d'etre rallyfiée. On protege le chassis, on monte la garde au sol, et on monte qques options (amortos alu réglables, pneus rally tt, cardan alu). L'avantage c'est qu'on peut avoir une auto compétitive (en particulier en rally stage) pour pas cher (moins de 200euros). Exemple de la tt01 (pas mal utilisée car pas cher, trés répandu et robuste) :


.

J'ai aussi une tt01, quasi stock (juste roulements étanches, modif chassis pour garde sol plus haute, pneus rally TT avec inserts, cardan alu, amortos 55mm alu, accu lipo 40-80 7.2v 4200mah turnigy nanocell).


Donc je cherche des gens que ça pourrait interesser, et également des pistes/endroits susceptibles de m'accueillir pour rouler (moyennant paf ou souscription si besoin).


voilà Smile

ps : je peux pas poster de liens vers des videos, donc entrez directement les codes que j'ai donné (09bHTqE1LiM, etc...)dans le moteur de recherche de youtube ça les retrouve direct


Dernière édition par sundaypilote le Mer 12 Sep - 20:31, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: présentation   Mar 11 Sep - 11:08

le complexe coréen est superbe, mais je préfére le style de course façon WRC de BRNO.
je trouve ça génial.
qu'utilises tu comme moteur et comme controleur ?
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sundaypilote



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MessageSujet: Re: présentation   Mar 11 Sep - 12:10

Ma tt01ES est quasiment d'origine, achetée pas cher en rtr. Donc dessus j'ai une radio 27mhz classique (canal à vérifier, de mémoire je sais plus), le moteur d'origine (qui marche plutot bien en "rally stage" façon wrc,justement, avec la grosse lipo derriere), et un esc teu104 tamiya (lipo ready).

Les seuls options sont des pneus "dirt block" avec insert mousse, un cardan central alu, un kit roulement étanche complet, et un kit amorto alu 55mm à huile. Niveau modification : les "sabots" de chassis sont retaillés pour avoir un débattement maximal (17mm). Pour plus, il faudra que je change la direction par un truc sur rotules, et modifier un peu la baignoire de chassis, je pense. Mais ça je le ferai si le rally "prend" un peu dans la région, si je roule tout seul ça sert à rien d'investir plus.



Je suis aussi plus amateur du rally classique contre la montre, aussi appellé par chez nous "rally à la tcheque" car c'est eux qui vont le plus loin dans cette pratique (vrai orga de rally, transpondeurs, courses inédites à chaque rally, etc...). En regardant sur youtube à rc rally, la plupart des meilleures videos viennent de labas, meme si ça commence à bouger en espagne, en allemagne, en pologne, et maintenant en france (mais pas dans la région encore).


De l'avis des "maitres" tcheques (qui parfois roulent avec des autos trés haut de gamme), en motorisation brushless, pas besoin de tapper plus fort que du 17T, ou un moteur brushed un peu péchu peut trés bien faire l'affaire, car on a peu de lignes droites, c'est affaire de pilotage.

Sur les rallys, on trouve de tout, du "noname" 4wd chinois à 100euros au yokomo "rallyifié, en passant par les plus classiques tt01, tl01, voir des chassis M (pour les catégories super1600/kitcar). Petit extrait d'une discussion de forum US avec une des figures de la discipline :



Citation :
Originally Posted by monkeyracing.cz


Good question Raman, going to try to explain, sorry for my english :-)

I compete in Formula One and GT Lemans classes too (F104/F103), standing on platform, driving on circuit, etc. It is great fun and adrenaline, but stage rally is something different.

To understand it completly you must be a real Rally/WRC fan. Scale RC Rally is trying to transfer everything from real rally to its smaller scale. Racing day shedule, scale looking cars, tracks, team competitons, timing, point rankings, service on cars, tire choices, various surface tracks, racing all weather...

This kind of racing is "from point A to point B" against time on relative foriegn track (you are not allowed to practice on tracks, which are prepared day before race mostly).
Tracks are narrow and technical so there is no need for powerfull motors. (17.5T is enough) What you need is good setup for suspension, good tire choice and good eyes, hands and experience.

Tracks are designed with keeping in mind that running speed will not limit your car speed. There are many tight turns, track is scale narrow, you can stay on place sometimes and drive car from one point for rest. Fat guys and older mens can compete very well too. (last season champion is over 50 years old)

Tracks are much much longer in comparsion with closed circuits. Some stages are over 1km of lenght (aprox. 8-10 mins of driving time).

If you are Rally/WRC enthusiast, you will love it. :-)

And how it was originate?

Aprox 20 years ago group of rally fans near Zlin City (Barum Rally - Intercup) began to compete this class with bowden/wire controlled cars. When radio controlled cars become more accesible this class converted to RC 1/10 scale. And six or eight years ago thanks to internet this class is spreading across Czech Rep. and Europe too. (there are regular championships in Italy, Germany, Poland, France).

Who is not real rally fan can't understand this crazy behavior ;-)



et la liste des autos engagées sur une compétition de 2009 :

Citation :
XRay T2 Škoda Fabia S2000 EVO
Xray T1 Volkswagen Golf V GTi
Yokomo BD MRRS Subaru Impreza Sti 09
xray fk05 Lancia Delta Integrale HF
TB-02 EVO 3 Ford Escort WRC
Tamiya TA-02 Subaru Impreza WRC
Xray T2R XR Škoda Fabia S2000 EVO
Xray T2 Škoda Fabia WRC evo II
Xray T2Rally Peugeot 307 WRC
Xray T1R Subaru Impreza WRC
Xray T1 Fiat Grande Punto S2000
XRAY T1 FK04 Subaru Impreza WRC 07
Xray T1 FK05 Peugeot 307 WRC
TA-02 Subaru Impreza WRC 08
Xray T2R PRO Volkswagen Golf V GTi
Tamiya TB-02 Škoda Fabia S2000 EVO
Tamiya TA-05 Volkswagen Golf V GTi
Tamiya TB-02 Subaru Impreza WRC 2003
Yokomo SD Subaru Impreza Sti 07
Xray T1R Lancia Delta Integrale HF
Tamiya TB-02 Subaru Impreza WRC 2004
Tamiya TB-02 Subaru Impreza WRC 2004
Tamiya TT-01 Ford Focus RS WRC
Tamiya TT-01 Ford Focus WRC
TB-02 Mitsubishi lancer evo VII
Tamiya TA-02 Subaru Impreza Sti 07
Xray T1R Lancia Delta Integrale HF
Tamiya TA-05R Mitsubishi Lancer EVO VII
Tamiya TT-01 Mitsubischi Lancer Evo WRC
Thunder Tiger TS-4e Citroen Xsara
Kyosho Pure Ten Alpha3 Citroen Xsara
Tamiya TB-02 Fiat Grande Punto S2000
Tamiya TB-02 Audi Quattro
Tamiya TB-02 BMW M3
HBX - TA-02 ŠKODA Fabia WRC
Tamiya TT-01 Subaru Impreza WRC `98
Tamiya TB-02 Subaru Impreza WRC 08
TA-05 Mitsubishi Lancer Evo VI
Tamiya DF-03RA Mitsubishi Lancer Evo VI
TA-02 Subaru Impreza WRC 03
Xray T1 FK05 Ford Focus WRC 03
X Ray T2 Škoda 130 RS
Tamiya TT-01 Subaru Impreza WRC 2001
Tamiya TB-02 Volkswagen Golf V GTi
Tamiya TA-02 Subaru Impreza WRC 2008
Tamiya TT-01 Mitsubishi Lancer EVO 6
Maverick Strada TC Peugeot 306 MAXI
Tamiya TB-02 Peugeot 307 WRC
Tamiya TB-02 Peugeot 307 WRC
Xray T2 VW Golf GTi
Tamiya TA-02 Toyota Celica GT-FOUR
Tamiya TA-01 : JZP Anela Subari Impreza WRC 98
DF-03Ra Subaru WRX STi
TA-02 Toyota Celica GT-FOUR
Tamiya TA-02 Porsche 911
Tamiya TA-02 Peugeot 307 WRC
Tamiya TA-02 Peugeot 307 WRC
TA-02 Subaru Impreza WRC 2008
x-zava t1fk05 evo3 Citroën Xsara WRC 06
Tamiya DF-03RA Subaru Impreza WRC 08
TA-02 Toyota Supra AWD
TA-02 Peugeot 306 Maxi

Ca a du évoluer depuis, mais chez nous on en est pas encore là Wink






Bref c'est original, réaliste, terrible, ça demande pas un gros investissement, on peut rouler sur beaucoup d'endroits (un bout de piste 1/8 terre par exemple lol! ) , un vieux terrain de basket ou de tennis, indoor, gravier, sous bois, etc...Pareil pour le comptage, un chrono de chez décath et un carnet, roule ma poule, Mais comme d'hab le plus dur c'est de trouver des gens.


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MessageSujet: Re: présentation   Mar 11 Sep - 13:05

impressionnant.
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 1:04

carrément cheers c'est pas du TT, c'est pas de la piste, c'est du rally bounce



Encore quelques videos, là on voit le parc auto (de visu, je pense à du 4x4 tamiya, du chassis M, et meme des clones TL01). Du pur rally à la tcheque (on voit qu'un gros moteur n'aurait pas d'utilité ici) :






Une spéciale bitume (typiquement le genre de course facile à réaliser partout, suffit de trouver un terrain de basket, tennis, etc...bref un bout de bitume, une bombe de craie et des plots et hop) :





Et pour finir les toujours super videos de monkey racing (tcheque) affraid




Perso, j'ai une auto (que je peux préter pour essai), j'ai des plots souples de marquage (une cinquantaine) et je peux chopper de la craie en bombe, de la rubalise, ou autre si besoin est, pour un marquage non permanent (et propre), et de la motivation.

Ce que je n'ai pas : des camarades de jeu Laughing et un terrain lol!



ps : je peux toujours pas poster de liens, donc faut copier coller les codes dans le moteur de recherche de youtube)


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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 8:41

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 9:53

Salut et bienvenu sur le fofo
Pour les videos youtube ou dailymotion tu peux mettre la vidéo directement comme ceci.....
Il suffit de cliquer sur le bouton qui ressemble a une pellicule lors de ton message

[]

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 10:20

Merci,


Je sais mettre les videos, mais je suis bridé quand j'ecris des messages, car inscrit de moins de 7 jours. Les regles de votre forum m'empechent de poster des liens externes (dont youtube). De la meme façon je ne peux pas poster de photos de ma voiture Wink
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 10:35

sundaypilote a écrit:
Merci,


Je sais mettre les videos, mais je suis bridé quand j'ecris des messages, car inscrit de moins de 7 jours. Les regles de votre forum m'empechent de poster des liens externes (dont youtube). De la meme façon je ne peux pas poster de photos de ma voiture Wink

Autant pour moi alors !
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 10:59

la ressemblence des caisses est géniale.
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 20:18

sundaypilote a écrit:
Merci,


Je sais mettre les videos, mais je suis bridé quand j'ecris des messages, car inscrit de moins de 7 jours. Les regles de votre forum m'empechent de poster des liens externes (dont youtube). De la meme façon je ne peux pas poster de photos de ma voiture Wink

Autant pour moi,j'avais zapper ça....... Evil or Very Mad
Voilà,après modif de ton compte ,tu peux mettre enfin des photos et vidéos Laughing

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 20:38

Cool


J'ai mis les videos à jour, et voilà qques photos de ma bagnole :










Le chassis a été étanchéifié et modifié pour un plus grand débattement :






les pneus dirt block :




Les amortos alu et le cardan alu (seules options avec le kit roulements étanches) :








Voilà, vous savez tout. Maintenant si certains d'entre vous sont interessés, n'hésitez pas à intervenir sur le topic. De meme que si vous connaissez des endroits ou rouler ou des gens susceptibles d'etre interessés pour dévelloper cette discipline dans notre région.


J'aurai aussi voulu savoir, comme dit dans mon premier message, si c'etait possible de venir rouler sur votre piste (et si oui, quand et comment).


a+
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 22:57

la premiére photo est superbe on dirait une vraie.

oui il est possible de rouler sur notre piste. pour ça il faut être membre du club et de la fédération (adhésion club et licence annuelle).
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 12 Sep - 23:11

ah il faut aussi la licence fédé ? La cotiz je comprends mais la fédé, vu que je fais aucune compet que ce soit...


Merci pour ta réponse en tout cas Exclamation


edit :

ah je crois que je comprends (je regarde le réglement intérieur), la licence fédé c'est parce que ça fait aussi assurance c'est ça ? Dans ce cas laquelle correspondrai à mon cas particulier ?

Pour les horaires, roulant en electrique, est ce qu'il serait aussi possible de venir le matin (pour ne pas emmerder les TTistes thermiques avec mon joujou Laughing ) ?


Serait il possible également que j'amene mon propre matos de délimitation (plots souples, rubalise), en cas de session solo (ou accompagné mais sans TT) histoire d'etre un peu adapté aux autos rally ? Evidemment, rien de permanent, ni de sale (juste des plots souples caoutchouc type sports collectifs, rubalise), ni abimant la piste (pas de peinture, clous, etc...).

Aprés tou tça c'est surtout pour du "rally à la tcheque". Au vu des photos, au pire votre piste me parait roulable en intégralité façon "rally cross" (bien qu'en brushed d'origine je vais me trainer dans ce mode de course sur une piste de cette envergure Laughing ) avec mon auto (bien que j'ai un peu peur de la portée de ma radio 27mhz, mais j'ai jamais essayé si loin, donc...).




Et sinon, le plus important : ça en interesse chez vous cette discipline qu'est le rally RC, à terme ?


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MessageSujet: Re: présentation   Lun 17 Sep - 19:56

Bon, ben tant pis Neutral

Si à l'avenir des gens sont interessés par le rally RC 1/10 (ainsi que toute pratique 4x4 comme gymkhana, drift...) Me contacte par mp, alors.


merci
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